1. סקירת המוצר
מתאם זה מאפשר לרכבי טסלה עם חיבור TPC/NACS מהמפעל להשתמש בתחנות טעינה מהירה DC CCS2 עד 350 קW.
בעת טעינה בתחנת AC, עוצמת הטעינה היא עד 7 kW.

2. רכבים תואמים
כל דגמי טסלה עם חיבור TPC/NACS מהמפעל ופונקציית CCS מופעלת (צפון אמריקה החל מ-2020, אירופה/סין החל מ-2024 לאחר חידוש דגם).

3. לחצן חירום (150 Ω PP)
מיקום: לחצן מתכתי (כסוף/גימור מתכתי) בצד המתאם

• תפעול רגיל (הכפתור לא נלחץ): התנגדות PP = 150 Ω → זיהוי רגיל של הרכב

• הכפתור נלחץ: PP מנותק מיד (∞ Ω) → תחנת הטעינה מפסיקה את הזרם ומשחררת מיד

לשימוש במקרי חירום בלבד (למשל תחנת טעינה תקועה, תקע נעול וכו').

הליך חירום:

• החזק את הלחצן המתכתי 2–5 שניות

• תחנת הטעינה מפסיקה מייד את הזרם ומשחררת

• נתק תחילה את צד הטסלה → לאחר מכן את צד CCS2

• שחרר את הלחצן (המתאם חוזר למצב רגיל)

חשוב: אין ללחוץ במהלך טעינה רגילה!

4. שימוש רגיל

• חבר תחילה את קצה CCS2 לתחנת הטעינה → הקש שקטה נשמעת

• המתן עד שתחנת הטעינה מזהה את המתאם

• חבר את קצה הטסלה לרכב

• התחל את הטעינה בתחנת הטעינה

5. סיום טעינה רגיל

• תחנת טעינה → "Stop" → נתק תחילה את צד הרכב → לאחר מכן את צד תחנת הטעינה

6. כיבוי חירום

• החזק את הלחצן המתכתי 2–5 שניות → ניתוק זרם → נתק תחילה את צד הרכב → לאחר מכן את צד תחנת הטעינה → שחרר את הלחצן

7. הספק טעינה מומלץ (נמדד)

• Model 3 LR/RWD (2024+) 170–250 kW

• Model 3 Performance  200–250 kW

• Model Y LR/Performance 170–250 kW

• Model S Plaid (2024+) 300–350 kW

• Model X Plaid      250–300 kW

8. הוראות בטיחות

• יש להשתמש בלחצן המתכתי רק בתקלות בתחנת הטעינה

• IP54 (הימנע ממזג אוויר גשום חזק)

• הגנה מפני חימום יתר (>90 °C)

• אינו פוגע באחריות היצרן של טסלה

9. שאלות נפוצות (FAQ)

• שאלה: הטעינה נותקה בפתאומיות?
  תשובה: ייתכן שהכפתור המתכתי נלחץ בטעות.

• שאלה: תקע הטעינה תקוע ואינו משתחרר?
  תשובה: החזק את הכפתור המתכתי 2–5 שניות כדי להפעיל שחרור כפוי.

10. מפרט טכני

• מתח נומינלי: 1000 V DC

• זרם נומינלי: 500–600 A (זרם שיא 1000 A)

• התנגדות PP: 150 Ω (רגיל) / ∞ Ω (לחצן נלחץ)

• לחצן: גימור מתכתי, כיבוי חירום ידני

• דרגת הגנה: IP54 (IP55 במצב מחובר)

• טמפרטורת הפעלה: –30 °C עד +50 °C

• אחריות: 12 חודשים